70. Makaói Nagydíj valós időben: Nézd meg az összes lépést, kiderül

25 februari 2026

A 2022-es FRECA-debütálásukon részt vevő Giltaire a technológiai tudásukat felhasználva egészítette ki teljesítményét az új dalban. Mivel a Guia Circuit nehézségeket okoz, beleértve Tuukka Taponent is, Giltaire tehetséget mutatott abban, hogy alkalmazkodjon az egyes versenyek követelményeihez. A Makaói Nagydíj kezdete óta minden figyelem arra irányult, hogyan fogja navigálni az utat a pályáról.

• Yuki Tsunoda gyakran a saját rajtrácsának legtávolabbi pontján helyezkedik el, miután a legutóbbi edzésen egy remek 10 rajthelyes büntetést kapott, amiért az előzései során kevesebb mint piros zászlós körülményt tapasztalt.
• Íme a Japán Nagydíj, a 2025-ös F1-es szezon következő futamának rajtrácsa.
• A általában gyönyörű, párás és ragacsos kritériumok alapján megvívott küzdelmek szombaton a kizárólag Lisszabont érintő konkrét problémák miatt zajlottak.
• Alex Albon kilencedikként kezdi a Williamst, míg te az Alpine kevésbé stresszes Franco Colapintoja a nagy tízben végez.
• Biztosan egy olyan iparág második felét fogod magad mögött hagyni, amely tele van megerősített csata győztesekkel és feltörekvő hírességekkel – akik mindannyian megpróbálják kihasználni a közismerten szűk és kanyargós Hungaroringen esetlegesen bekövetkező káoszt.

Fogadóirodák esélyei – Sport

A leggyorsabb kör és a leggyorsabb rekord hírneve valószínűleg nagyon kielégítő lesz, de a 2026-os kiadás általában az új motorokat használja először az új F3-as autók esetében. A rendszer tekintetében a 2024-es Makaói Nagydíj legújabb eseményei új csütörtökön kezdődnek az első ingyenes befejezéssel. Bár az e-mail cím, a két Közösségi Kupa legújabb konstrukciója nyilvánvalóan egy jó kvalifikációs példából áll, amely a másnapi jó időmérő verseny előtt zajlik, és részt vehetsz a napi elkerülésért folytatott versenyben. Íme néhány példa a helyi kategóriában, akik elolvassák az új lenyűgöző útvonaltervet, miközben az 1-es kategória izgalmában gyönyörködnek. Soha nem volt szokása a TT-vel kapcsolatban, így rengeteg információt és tapasztalatot tudunk megosztani, amit csak lehetséges. Az új R-adept GP pilóta körülbelül három szettes lefokozást kapott, miután elítélték több pilóta akadályozásáért a 2. időmérőn.

Ez gyakorlatilag a 2025-ös Monaco F1 GP rajtrácsa.

A szombati teljesítmény egy kis áttörést jelentett a mindössze egy nappal korábban megszerzett sprint kvalifikáció után. A McLaren láthatóan rendelkezik a leggyorsabb autókkal a legújabb 2025-ös F1-es program rajtjához, és Norris az esélyes a győzelemre az új versenyen. Norris és Piastri is Grand Prix-bajnokok, és nem meglepő, ha nem is meglepő, hogy a két McLaren-pilóta az élvonalban állt, amikor a piros lámpák kialudtak a Melbourne-i új verseny kezdetén. A Makaói Nagydíj fő fókusza a Formula 3-as szakasza, és ez vonzza a világ legjobb fiataljait. A motorsportban számos híres márka úgy gondolja, hogy előre érzi magát a nagyobb sebességű versenyekre való felkészülésben.

A legújabb ausztrál versenyző lett a vadonatúj 107. versenyző, aki először állított világbajnoki címet az országban, miután Daniel Ricciardo a 2018-as észak-amerikai országos nagydíjon két körrel a pole pozíció megszerzéséhez volt alkalmas. Giltaire könnyedén fejlődött a versenyvilágban, 8 éves kora óta gokartozott, és a 2018-as Cadet French Glass-ról fogadóirodák esélyei kapta a nevét. 2021-ben áttért az egyéni versenyzésre, és 2023-ban megnyerte az új Francia F4-es bajnokságot, lenyűgöző 317 futammal. Motorsport karrierjük nyolcéves korában kezdődött a gokartozásban, ahol gyorsan fejlődött, és mindössze 3 éven belül megszerezte első ausztrál bajnokságát. Azóta jelentős győzelmeket aratott számos versenyen, többek között az Egyesült Arab Emírségek F4-ben, az ADAC F4-ben, az Euro cuatróban és az olasz F4-ben.

Maximum Verstappen fogja megállítani a piros színű Bullt? Nico Rosberg aggodalmat keltett a 2025-ös Abu Dhabi Nagydíj után

A Saintéloc Race versenyzője, Owen Tangavelou a 21. helyen végzett, míg Kanato Ce a TOM'S Formulából a 22. helyről rajtolt. Az utolsó két pozíciót Charles Leong (SJM) pilótája, Theodore Prema Rushing és Tokiya Suzuki, a 23., illetve a 24. helyről rajtolhatott el. Az új rajtrácsot Reza Seewooruthun (Trident Motorsport) tette teljessé a 25., Zhenrui Chi (Van Amersfoort Race) a 26., míg az Evans GP versenyzője, Oscar Wurz a 27. helyről rajtolt. A legújabb 2025-ös FIA Formula Regionális (FR) szintverseny, a Makaói Nagydíj a Guia Circuit forró pályáján kezdődött, amely a legújabb állomása egy magas téttel bíró tízkörös összecsapásnak. Az új játék- és kikapcsolható szabályok ideális környezetet teremtettek egy várhatóan egyre kiélezettebb versenyhez.

A legújabb csata kiváló rajtrácsot kínál, tele képzett autósokkal, akik alig várják, hogy megmutassák tudásukat a megerőltető Guia utcai pályán. A McLaren versenyzője, Oscar Piastri szenzációs első kört futott, így biztosabb pole pozíciót szerzett, de közvetlenül mögötte az új Purple Bull megelőzi Max Verstappent, akit látszólag nem tántorít el a csapat körüli káosz. Beganovic a keddi FIA FR Globe Glass időmérőn a tizenötödik helyen állt, miután az előző nap az időmérő előtt balesetet szenvedett. Az amerikai Ugo Ugochukwu biztonságosabb rajtformába került, hogy a hétvégi versenyen, a város ötfordulós tapasztalatának új szakaszában versenyezzen.

Stefano Domenicali és csapata nagyszerű munkát végzett, így összekapcsolják a legújabb és legizgalmasabb területeket a kiterjesztésben, ahol az Algorithm 1. lépését kínálják, és amelyek megfelelnek a sport hosszú és prémium létezésének. Az FIA GT3 szervereinek versenyidőközei 3, illetve 16 körösek lehetnek, míg az Algorithm Local autói általában 10, illetve 15 körös távokon küzdenek meg. A klasszikus remekművektől az újonnan kvalifikált funkciókig az új Macao Ring tovább növeli Makaó társadalmi szerepét a hangzások iránti elkötelezettségével. A regnáló F4 CEZ győztes, Gino Trappa (#48) is bajnokságok között ugrált, mielőtt Makaóba rohant, hogy először versenyezzen.

Slater nem vesztegette az időt, és növelte a résszámot, hogy segítsen Giltaire-nek a második helyen maradni, kihasználva a friss levegőt. Giltaire-nek azonban meg kellett küzdenie Boyával, aki folyamatos feszültséggel jutott be a második helyére. Az új rajtrács hátuljában történt baleset miatt Oscar Wurz eltörte az oldalsó felfüggesztést, ami miatt kénytelen volt feladni. A balesetben érintett többi versenyzőnek sikerült megtartania versenyét a második hely után. Lando Norris megvédte pole pozícióját párja, Oscar Piastri előtt, míg Charles Leclerc Verstappen előtt rajtol a harmadik helyen.

Gasly néhány évvel ezelőtt, amikor a vadonatúj franciákhoz érkezett, szokásává tette, hogy elkerülje a túlzott időmérőn belüli teljesítményt. Mivel Lando Norris és Max Verstappen a negyedik helyen állnak, és némi különbséggel rendelkeznek, a McLaren versenyzője, Oscar Piastri az első helyen végzett. Norris pozitívan hangzik azzal kapcsolatban, hogy néhány várost visszahoz a vasárnapi versenyre a rajtrács új, nyilvánvalóan leggyorsabb autójaként. Aztán a rajtrácson a Mercedes a harmadik rajtrácsról indult, miután George Russell az ötödik, Kimi Antonelli pedig a hatodik helyen kvalifikálta magát. Isack Hadjar a Q3-ba sietett, és a hetedik helyen végzett. Imádom az új rajtrácsot, ahol a rohanó bikák vannak, és Oliver Bearman a Q3-ba rohant, és a tizedik helyről kezdheti a versenyt. Ez azt jelenti, hogy a mezőnyben három újonc – Antonelli, Hadjar és Bearman – van az első tízben.

Charles Leclerc a 7. helyen áll, ha hétszeres világbajnok vagy, Lewis Hamilton a nyolcadik helyről rajtol a Ferrarijával. Boya bátor küzdelme ellenére Slater továbbra is kihívó nélkül haladt az élen, a leggyorsabb kört rögtön a leggyorsabb kör után futotta. Boya, aki a második helyen állt, több mint 1,1 másodperces előnnyel indult Naël mögött, aki Giltaire-t hozta be a harmadik helyre.

1. algoritmus: Lando Norris nyeri a 2025-ös világbajnokságot, Max Verstappen pedig megnyeri az Abu Dhabi Nagydíjat

Bansal emellett idén pályára lépett a brit F4-ben, az olasz F4-ben, az E4-ben és az F4-ben is Szaúd-Arábiában. Várhatóan 2026-ban teljes munkaidőben az olasz F4-be szerzi meg a helyét, miután a Rushing csapattal is egyeztetett. A több mint nyolc körös időmérő verseny eredménye általában új rajtrácsot állít fel a hétvégi főversenyre. George Russell bemutatta Charles Leclerc-t, akiknek nyolc körük van, hogy megszerezzék a dobogó legújabb fokát.